¿Cómo se cura o seca la pintura automotriz?
El repintado de vehículos ha evolucionado de forma paralela a las pinturas automotrices. Para que los resultados sean de calidad y durables, son necesarios los procesos de secado o curado, que se realizan con varias tecnologías, como el horno de convección, que mejoran la productividad en su taller de repintado.
Métodos para medir el poder de penetración de E-coat
El poder de penetración se refiere a la formación de un revestimiento E-coat en zonas empotradas o huecos de las piezas. Un ejemplo de zona empotrada son las áreas interiores de estanterías con muchos componentes. Medir el poder de penetración es importante antes de que los sustratos pintados sean colocados en el horno de convección […]
¿Cómo solucionar el amarillamiento de pintura en polvo?
La pintura en polvo destaca por los excelentes acabados que ofrece y la posibilidad de una gran variedad de colores. Sin embargo, hay algunos problemas que no ocurren por la calidad de la pintura, sino por los componentes usados. Uno de ellos es el amarillamiento y se relaciona con los aditivos y los hornos de […]
¿Es posible corregir y prevenir los ojos de pescado?
En los talleres de aplicación de pintura, suelen ocurrir varios problemas durante la aplicación del recubrimiento o después del secado y curado en el horno de convección. Uno de ellos es el llamado ojo de pescado. Quizá hayan presentado este defecto, especialmente si apenas incursionan en la pintura electrostática. En esta publicación, les diremos cómo […]
¿Cómo usar el horno de convección industrial de forma segura?
En la industria de la pintura electrostática hay dos tecnologías de calentamiento industrial populares: el horno de convección y el infrarrojo. El último recurre al calentamiento directo y es muy eficaz en zonas focalizadas o amplias; el primero es el más conveniente para sitios cerrados. En vez de aplicar el curado de forma directa, calientan […]
