CABINAS PARA PINTURA

Proceso de pintura industrial

Entre los procesos de pintura industrial que se pueden encontrar están: en spray, en polvo, por rodillo, por sublimación, inmersión, airless, entre otros. Sin embargo, los más comunes son los de spray líquido y polvo electrostático. En ellos se utiliza una pistola que atomiza la pintura y la proyecta hacia la pieza, donde gran cantidad de esa pintura no se adhiere a la misma y las partículas se dispersan en el medio ambiente, contaminando.

Pintura en spray líquido

Cuando hablamos de pintura en spray líquido, el objetivo principal de las cabinas será contener los remanentes de pintura. Para lograr capturar los remanentes, estos espacios generan una corriente de aire que a su paso captura las partículas y las deposita en un sistema de filtrado como son: cortina de agua y filtros secos, que son los más comunes.

En procesos donde se requiera mucha pureza, como el recubrimiento de autos, piezas transparentes como: faros, de acrílicos y policarbonatos, etc., se requiere que el aire entrante esté libre de impurezas que puedan contaminar la superficie. En este caso, las cabinas tienen una etapa de prefiltrado con filtros y aberturas pequeñas que evitarán que los contaminantes entren al área de pintura.

Pintura en polvo electrostático

Cuando la pintura utilizada es en polvo electrostático, las cabinas para pintura, al igual que las usadas en la pintura líquida, tendrán la función de contener el polvo que no se adhiere a la pieza. Sin embargo, tienen una segunda función igual de importante, que es la de recuperar este polvo para volver a utilizarlo.

Para ello, generan una corriente de aire que capturará la pintura y la proyectará hacia filtros con aberturas micrométricas. En este caso, el polvo se deposita en estos filtros y para recuperarlo se aplica a los filtros, un pulso de aire a alta presión en sentido inverso al del aire de extracción. Este pulso limpiará los filtros y hará que la pintura caiga al contenedor, donde podrá recuperarse la pintura para su reutilización.

De allí radica la importancia de conocer sobre la importancia de las cabinas para pintura en polvo en talleres especializados. Por ello, adquirir una cabina con las características precisas y que respondan a las necesidades industriales, permitirá obtener resultados eficientes en cada trabajo.

Cabinas para pintura en polvo

Cabinas contiguas

• Adecuados para altas producciones, minimizan el manejo de material evitando defectos, agilizan la producción y permiten reducir costos en el consumo de gas de su horno.
• Contienen y recuperan el polvo logrando la máxima eficiencia de utilización.
• Son utilizadas regularmente en sistemas con transportadores aéreos.
• Filtros fabricados en poliéster que incrementan la duración y maximizan la recuperación de polvo.
• Sistema de autolimpieza de filtros a través de pulsos de aire de alta velocidad.

Cabinas de Batch

• Las cabinas tipo Batch están diseñadas para aplicaciones manuales.
• Están formadas por una sección de pintura y un recuperador de pintura que permite una recuperación del polvo superior al 90%.
• El sistema facilita la limpieza, los cambios de color, se evitan acciones de trasvase de la pintura, se reducen notablemente los costos de operación y de mantenimiento.
• Cuenta con un sistema de recirculación para la recuperación de pintura, mediante el cual el polvo que no se adhirió a la pieza en la acción de pintado es enviado nuevamente a la pistola de aplicación para rehusarse. Logrando utilizar eficientemente la pintura.

Cuarto limpio de pintura

• Utilizados cuando se requiere una pureza extrema de la pintura.
• Evitan la existencia de contaminantes en la pintura (Pelusas, polvo, etc.).
• Puede incluir controles de humedad y temperatura para mantener las condiciones del cuarto homogéneas a lo largo del día.

Cabinas para pintura en spray

Cabinas de prefiltros y filtros secos

• Las cabinas de pintura líquida están fabricadas para contener el overspray durante la aplicación de pintura manual o automatizada.
• Pueden ser fabricadas para aplicación por batcheo o por transportador.
• El aire entra a través de la cara abierta de la cabina, pasando por el área de trabajo capturando el overspray y depositándolo en el banco de filtros situados en la pared posterior.
• Los filtros están diseñados para capturar los VOC (Componentes Orgánicos Volátiles).

Componentes opcionales

• Equipos de control de humedad
• Sistemas de calentamiento para curado o acelerado
• Elevadores de personal
• Mesa de trabajo

Cabinas de cortina de agua

• Las cabinas de pintura líquida están fabricadas para contener el overspray durante la aplicación de pintura manual o automatizada.
• Pueden ser fabricadas para aplicación por batcheo o por transportador.
• Las cabinas de cortina de agua son apropiadas para aplicaciones de alto volumen.
• Este tipo de cabinas provee una alta eficiencia de filtrado y un ciclo corto de mantenimiento.
• Las cabinas de cortina de agua son capaces de filtrar el overspray de una amplia gama de recubrimientos sin importar sus viscosidades.

Componentes opcionales

• Equipos de control de humedad
• Sistemas de calentamiento para curado o acelerado
• Elevadores de personal
• Mesa de trabajo

Cabinas automotrices

Para Autos, SUV y camionetas pequeñas

Powdertronic fabrica cabinas o ambientes controlados para acabados de pintura perfectos en sus trabajos de pintura automotriz. Todos nuestros modelos tienen una etapa de prefiltrado de aire, el cual es succionado para lograr un ambiente limpio dentro de la cabina y evitar partículas que se adhieran a la superficie pintada.

El aire es succionado hacia una pared de filtros que capturan más del 90% de los VOC (Solventes orgánicos volátiles), descargando el aire ya limpio hacia el ambiente exterior. El flujo de aire dentro de la cabina está calculado para evitar la formación de nubes de pintura que dificulten y demeritan el trabajo.

Para conseguir una mejor visibilidad, entonces, la cabina debe estar iluminada completamente.

Características

• Fabricada con charolas de lámina con pintura electrostática
• Succión posterior
• Filtros de entrada para evitar partículas contaminantes en el área de pintura
• Filtros de pintura de alta eficiencia (+90% de VOC)
• Iluminación lateral

Para autobuses y tractocamiones

• Utilizadas para asegurar un acabado perfecto, libre de contaminantes.
• Con extracción de flujo posterior o lateral.
• Pueden incluir sistemas de calentamiento a gas o infrarrojos.

Sistema de extracción

• El control del overspray se realiza a través de un sistema de extracción de bajada que envuelve el autobús y succiona los contaminantes hacia los filtros colectores.
• La rejilla de extracción se encuentra sumergida en el piso.

Sistema de curado

En caso de requerir la cabina se puede proveer de un sistema de curado de (a) gas o (b) infrarrojo.

El sistema de curado de gas utiliza un quemador de mono tapa que proporciona 1,000,000 de BTU capaz de levantar la temperatura de la cabina hasta 90 °C.

El sistema de curado infrarrojo utiliza generadores infrarrojos de cuarzo de alta eficiencia, estos están dispuestos a través de las paredes de la cabina para proporcionar hasta 90 °C de calor uniformemente.

Preguntas frecuentes

¿Qué método de filtración elegir para una cabina de pintura?

Cuando se busca adquirir las mejores cabinas para pintura, es indispensable tener presente los filtros de aire, debido a que su suministro y evacuación deben ser constantes. Este factor es determinante para conseguir buenos acabados y proteger el medio ambiente. Entre los filtros se pueden considerar están:

• Se ubican delante del ventilador, con el fin de garantizar la purificación del aire entrante.
• Filtros de extracción. Situados a nivel del suelo de rejilla (flujo vertical u horizontal) o en la pared lateral (flujo diagonal u horizontal). Son filtros que permiten retener la caída de pintura y otras impurezas.
• Filtros de salida. No siempre se encuentran dispuestos en las cabinas. Esto permite filtrar el aire de salida. Todo dependiendo de la frecuencia de pintado o del producto, el hecho de optar por su instalación o no.

¿Qué sistemas de calefacción se pueden utilizar en las cabinas de pintura?

Se trata de un criterio que se debe evitar dejar de lado al momento de comprar una cabina para pintura. Al respecto, es necesario considerar:

• Las cabinas de flujo horizontal no tienen un sistema de calefacción, debido a sus puertas.
• La disposición de una cabina de flujo cruzado pueden necesitar modificaciones mayores y los sistemas de reciclaje de calor, en ciertas cabinas, puede ser muy costoso.
• Las cabinas de flujo vertical son más simples, en lo que respecta a incorporar una fuente de calor.

El reciclado del calor, sin duda, permite un ahorro importante, sobre todo, en casos donde se manejen grandes volúmenes de piezas que deban ser pintadas. De allí, surge la necesidad de contar con expertos en la fabricación de cabinas para pintura, con el fin de identificar la mejor opción según las necesidades.

Powdertronic, la mejor elección para compra de cabinas para pintura

Si tiene interés por adquirir cabinas para pintura, entonces, puede contar con la experiencia que tenemos en Powdertronic. Contamos con una variedad de cabinas para procesos líquidos y en polvo. Inclusive, puede encontrar cabinas automotrices con plenum de inyección a través del cual puede conseguir un entorno puro al interior de la cabina, con la finalidad de conseguir el mejor acabado.

Por ser fabricantes, tenemos la oportunidad de rediseñar cada modelo estándar para lograr una adaptación adecuada y eficiente para sus procesos. Para conocer más detalles sobre nuestros servicios y demás productos, puede contactarnos a través de la línea (55) 5239 4775.

Nos encontramos ubicados en Calle Tres #13-3 Industrial Alce Blanco, C. P. 53370, Naucalpan, México.