¿Planean optimizar sus procesos con recubrimientos en polvo? Entonces necesitan cabinas para pintura. Se trata de piezas clave para diversos procesos industriales, adaptándose a diferentes necesidades de recubrimiento, volúmenes de producción y métodos de aplicación. Hay varios tipos de cabinas que es importante conocer para que la opción que elijan se adapte bien a sus necesidades y aplicaciones.
Las funciones de las cabinas para pintura
Como mencionamos, hay distintos tipos de cabinas que cumplen dos funciones importantes: contener el material que pulverizó de forma excesiva y reciclar el polvo para reutilizarlo. Una recuperación eficiente del polvo excedente es un punto crucial en un sistema basado en recubrimientos en polvo electrostáticos; no obstante, no todas las cabinas tienen la capacidad de reciclar el polvo. Además, la recuperación de materiales no es el único factor importante.
Las cabinas para pintura en polvo igual son esenciales para asegurar recubrimientos sin contaminación. Estas necesitan sistemas especializados para ventilar el entorno, así como cerramientos adecuados y cubiertas de protección. Dentro de las cabinas, el aire se impulsa o se sopla desde el interior del filtro con el fin de que el polvo sea expulsado del filtro o cartucho y caiga en un componente de recolección.
Normalmente, la caída del polvo se da en una placa fluidizada, pasa por un tamiz y es transferido de nuevo a la tolva de alimentación. No todos los sistemas reciclan el polvo excedente, ya que algunos usuarios permiten que el polvo se desperdicie, lo que no siempre es ventajoso, por su potencial contaminante, su acumulación y los procesos de tratamiento y desecho requeridos según las normativas.
El flujo de aire es la herramienta clave en casi todos los métodos para la recuperación del polvo en exceso. Igualmente, es importante que en se tome en cuenta la comodidad y seguridad del personal, principalmente los aplicadores, así como la eficiencia del proceso al inclinarse por cabinas para pintura.
Tipos de cabinas para pintura en polvo
Examinemos a continuación los diversos tipos de cabinas de pintura empleadas para el recubrimiento en polvo. Estas se diseñan para contener el polvo y evitar que se disperse en el entorno, manteniendo así una zona de trabajo segura y libre de contaminantes:
Cabinas con transportador integrado
Estas cabinas son ideales para líneas de producción de gran escala, permitiendo que las piezas se recubran mientras se mueven a través de un sistema de transporte que pasa por las cabinas hasta el horno de convección. Se trata de excelentes equipos para operaciones continuas y de alta eficiencia, resultando especialmente útiles para producciones a gran escala y donde se requieran cambios de color fáciles y rápidos.
Cabinas por lote
Están diseñadas para producciones de menor escala y se utilizan típicamente para revestir lotes más pequeños de piezas. Son una buena opción para talleres y recubrimientos personalizados, ya que ofrecen flexibilidad para manejar distintas piezas y colores. Asimismo, son adecuadas tanto para aplicaciones manuales con pistola para pintar como automatizadas.
Cabinas con recuperación
Están diseñadas con sistemas que recogen y reutilizan el polvo sobrante. Son especialmente útiles para usuarios que buscan reducir el desperdicio y optimizar costos. Ya sea mediante filtros ciclónicos o de cartucho, estas cabinas son ideales para producciones a gran escala y ofrecen beneficios ambientales al ser más sostenibles.
Cabinas sin recuperación
Estas cabinas son ideales cuando se requieren frecuentes cambios de color y el costo de limpiar el sistema de recuperación es mayor que los ahorros obtenidos por reusar el polvo. Suelen tener un diseño más sencillo, facilitando los cambios de color y siendo adecuadas para producciones de menor escala.
Cabinas híbridas
Combinan características de sistemas de transportador y por lotes, proporcionando una gran flexibilidad en las producciones. Pueden alternar entre el modo por lotes y el modo de transporte según las necesidades operativas, manejando tanto volúmenes grandes como piezas de diversas formas y tamaños con facilidad.
Cada variante se adapta a distintos requisitos operativos, abarcando desde trabajos personalizados con bajas producciones hasta procesos a nivel industria y a gran escala. Esto asegura que los procesos de aplicación de pintura en polvo sean rentables. eficientes y cumplan con los estándares de calidad requeridos.
Buenas prácticas para el mantenimiento de las cabinas
Mantener una cabina de pintura en buen estado es crucial para asegurar la calidad del recubrimiento, así como un rendimiento óptimo del sistema y evitar los riesgos para la salud en el rociado de pintura.
- Al terminar cada jornada, es importante limpiar el interior de la cabina. Esto incluye la eliminación de cualquier polvo excedente acumulado en pisos, paredes y techos.
- En caso de realizar cambios de color, es especialmente importante que el techo permanezca limpio para inhibir riesgos de contaminación, esto debido a que la pintura residual puede caer sobre las piezas en proceso, haciendo necesarios los retrabajos, que varían según el tipo de defecto a tratar.
- Revisen regularmente los filtros en busca de posibles obstrucciones o daños y reemplacen o limpie según sea necesario para asegurar un buen flujo de aire, además de una eficaz filtración. En los sistemas donde los filtros están integrados y no son visibles, consulten el manual del fabricante para utilizar métodos como la medición de la presión de aire para detectar la saturación de suciedad en los filtros.
- En caso de contar con un recuperador ciclónico, asegúrense de limpiar el separador ciclónico o los filtros de cartucho para hacer que la recolección sea eficiente, al igual que reutilización del polvo. Además, realicen una revisión diaria del tambor o barril destinado a acumular el polvo residual para vaciarlo y cambiarlo según sea necesario.
En caso de requerir una buena cabina para pintura en polvo, acérquense a los expertos de Powdertronic. Marquen al (55) 5239 4775 o al (55) 5358 9132.