El recubrimiento de zinc-níquel es ampliamente usado en industrias de automoción, fundición y piezas de sujeción, debido a sus notables ventajas en comparación con el zinc-níquel convencionales, como alta resistencia a la corrosión, mayor dureza y resistencia al desgaste, alta resistencia al calor (que permite usarlo en un horno de convección para su curado), baja fragilización por hidrogenado y posibilidad de aplicar procesos anteriores. Hay dos subtipos en este recubrimiento: ácido y alcalino, que deben conocer si lo implementarán.
 Whatsapp:5534690530 |
 |
Calle Tres, no. 13-3 Industrial Alce Blanco, Naucalpan, México C.P. 53370 |
 |
Tel.(55) 5239 4775 Tel.(55) 5236 5334 |  |
ventas@powdertronic.com |
Blog
Contar con una cabina de pintura automotriz con calefacción es crucial para los talleres de repintado automotriz, ya que evitan retrasos y aseguran producciones continuas. Hay varios modos clave de una cabina, que facilitan su funcionamiento y aseguran acabados de alta calidad y eficiencia. Si desean conocer dichos modos, continúen con esta nueva entrada de nuestro sitio web.
El revestimiento de zinc-níquel es cada vez más popular entre muchas industrias que tienen necesidades de alto rendimiento, debido a su alta capacidad contra la corrosión una vez curadas las piezas en un horno industrial. Se trata de un segmento que crece muy rápido en el mercado de la galvanoplastia.
El horno infrarrojo usa radiación, es decir, la transmisión de energía mediante ondas. Para operar calientan un elemento a temperaturas muy altas, que comienza a emitir rayos infrarrojos y liberar energía, que, posteriormente, son absorbidas por las piezas pintadas. Hay dos tipos de este horno industrial:
El horno de convección es ampliamente utilizado para el curado de pintura electrostática. Destaca por su eficiencia y la excelente potencia de sus quemadores, aunque pueden ocurrir algunas fallas si se usan inadecuadamente.
optimizacion-online.com