CABINA DE PINTURA AUTOMOTRIZ

¿Qué debo considerar al pensar en una cabina de pintura?

Con el propósito de que una cabina pueda generar buenos resultados, lo ideal es que cumpla con algunos requerimientos como son: un sistema de inyección de aire limpio filtrado, un sistema de extracción del excedente de pintura, un método de filtrado de pintura y dispositivos para acelerar el secado.

El sistema de inyección permite generar presión positiva de aire, misma que es esencial para evitar que entren al área de trabajo, ciertas partículas contaminantes que puedan llegar a arruinar el acabado de la pintura. Para ello, un inyector se encarga de impulsar el aire del exterior hacia una pared de filtro tipo plenum, el cual tiene una superficie pegajosa que captura los posibles contaminantes.

Por otro lado, el sistema de extracción se encargará de proyectar el excedente de pintura hacia una pared de filtros que capturaron este excedente, limpiando el aire para descargarlo libremente al exterior.

Una vez terminado el proceso de pintura, la cabina se convierte en un horno de secado, con el objeto de acelerar lo más posible el curado de la pintura. Esta aceleración permitirá obtener las propiedades máximas de la pintura, además de que reducirá el tiempo en el que la pintura es susceptible de contaminarse.

Mejores soluciones para mejorar el proceso de secado

Cabinas de pintura

Para gran cantidad de talleres de repintado, este tipo de cabina de pintura automotriz, es esencial. Por lo general, se implementa para secado de pintura y sirve para disminuir la posibilidad de que pueda surgir algún defecto en el acabado final.

Asimismo, la cabina para pintura contribuye considerablemente en el aislamiento de los componentes externos y los nocivos que pueden llegar a perjudicar la salud del operario, pero también, aquellas partículas que pueden provocar defectos en la pintura. 

Luces infrarrojas

Cuando se instala una lámpara infrarroja sobre la superficie, la radiación atraviesa el aire sin llegar a generar calor hasta la película aplicada. Después, el calor puede ser absorbido por la pieza o chapa, la cual puede incrementar su temperatura y transmitir este calor a través de la conducción en toda la superficie.

La ventaja en este caso, radica en que las esté tipo de lámparas pueden llegar a transmitir el calor solo en la superficie. En pocas palabras, quiere decir que, no se requiere que toda el área o zona contenga la misma temperatura.

Se trata de un método que se usa, sobre todo, para secar pinturas de fondo como aparejos o masillas. Aparte de esto, existe otra técnica que se está usando con mayor regularidad y es el uso de radiación ultravioleta, que genera el mismo efecto de las lámparas de radiación, pero es mucho más efectiva, porque acelera aún más el tiempo de secado.

Paneles endotérmicos

Es un tipo de panel que puede trabajar bajo el principio de radiación, lo que permite que transfiera el calor hacia la superficie de un vehículo, haciendo uso de la electricidad como fuente de energía, con el fin de conseguir un secado de manera uniforme.

Por lo general, estos paneles son fabricados con láminas de aluminio, con el fin de conseguir un aislante térmico. Son piezas que se puede adaptar a las cabinas de pintura o, en ciertos casos, ya pueden venir instalados, y la gran ventaja que ofrecen es que se pueden llegar a activar por intervalos, entre cada capa o al final de la aplicación de la pintura, logrando que los tiempos de secado se puedan llegar a reducir de manera considerable.

Sin importar el tipo de taller de reparación en carrocería y pintura de autos que se trate, es sumamente importante disponer de una cabina o cabina-horno para las aplicaciones de pintura de acabado, dado que, las condiciones que se necesitan para la ejecución de esta tarea, únicamente se puede conseguir haciendo uso de una de estas.

Igualmente, es necesario saber que, este tipo de recursos demanda una importante inversión para el taller, por lo que se requiere realizar una correcta elección. Todo ello, con el fin de garantizar trabajos de excelente calidad y así, mejorar la capacidad del centro reparador.

Generalidades del uso de cabinas para autos

La cabina es un tipo de instalación, donde se puede generar un entorno ideal para el proceso de pintado y secado de vehículos. Se caracteriza por contar con un principio enfocado en el funcionamiento basado en la impulsión de aire en su interior de forma vertical, desde el techo filtrante en dirección al suelo, donde se localiza el colector de evacuación de aire hacia el exterior.

En este caso, la velocidad del aire debe estar regulada de manera correcta, asegurando así, su protección y evitar la generación de atmósferas peligrosas en su interior.

Cuando la cabina de pintura dispone de etapas o ciclos de temperatura, se le conoce como cabina-horno. Al respecto, la planificación de su uso debe ser muy cuidadosa, con el fin de evitar al máximo imprevistos que puedan llegar a retrasar la operación fluida del proceso de reparación.

Ventajas del uso de la cabina de pintura automotriz 

• Permite aislar las operaciones de pintado del resto del taller automotriz, asegurando aplicaciones seguras y limpias.
• Mejora la calidad de la aplicación.
• Acelera el proceso de secado de las pinturas de preparación y acabado.
• Rentabiliza la zona de pintura.
• Facilita la igualación de color, gracia a la iluminación óptima.
• Disminuye los riesgos sanitarios y de incendios.
• Rentabiliza la zona de pintura.

Condiciones para implementar una cabina en el taller

Las cabinas-horno han podido experimentar un importante cambio, lo que de manera lógica permite al taller generar la incertidumbre referente a la forma correcta que se debe implementar al momento de realizar una renovación o adquisición.

El objetivo principal es conseguir mayor calidad, rapidez y facilitar cada una de las operaciones. En este sentido, es importante asegurar una distribución de flujo secuencial en la zona de pintura por parte del taller, de esta manera, cuando se busque instalar una cabina de pintura automotriz se podrá hacer cerca o inmediatamente después del área de preparación y alistamiento. Así, ambas tareas pueden formar parte del mismo proceso.

¿Cómo elegir una buena cabina de pintura automotriz?

Para realizar una buena elección de cabina de pintura, es conveniente conocer sobre ciertas preguntas frecuentes acerca de la cabina para pintura automotriz y, a su vez considerar algunos aspectos como son:

Tipología del proceso productivo de los talleres automotrices

El propósito principal de elegir una cabina o cabina-horno es un taller automotriz, siempre será mejorar el nivel de productividad y la calidad del proceso de pintado, por lo que en este caso, conviene pensar en el tipo de vehículos a pintar, la magnitud de los daños y la ubicación de la cabina.

Características técnicas del equipo

Vendrán establecidas a partir de las respectivas medidas de la tipología de vehículos atendidos en el taller profesional, construcción de la cabina, iluminación y filtración del aire.

Ventilación y calefacción

El grupo de ventilación se destaca por permitir el aspirado del aire del exterior e impulso al “plenum”. Aparte de este grupo de impulsión, es conveniente que la cabina disponga de un grupo de extracción de aire, asegurando un mejor control de la velocidad y la presión del mismo.

Con respecto a la calefacción, la cabina debe asegurar la correcta gestión de la temperatura, consiguiendo el calentamiento y enfriamiento del aire de forma rápida, conforme a la etapa de trabajo.

Finalmente, es necesario establecer otros aspectos esenciales, como en el caso de las normativas aplicadas por los fabricantes para la construcción de cabinas, así como, la capacidad del proveedor para ofrecer el soporte necesario, entendiendo la formación del personal para la respectiva manipulación del equipo, asistencia técnica, garantía de que las cabinas de pintura son seguras, entre otros elementos.

Elegir una cabina de pintura automotriz adecuada

Powdertronic fábrica cabina de pintura automotriz basándose en los estándares más actuales. En la etapa de inyección utilizamos filtros plenum con densidad de 600 g para lograr la mayor filtración del aire entrante. En la succión, tenemos difusores ajustables para lograr equilibrio en toda el área de pintura, así se podrá conseguir un ambiente limpio que le facilite el proceso de aplicación.

En el proceso de filtrado del excedente de pintura utilizamos tecnología de densidad progresiva que ayuda a maximizar la capacidad de retención, y logra filtrar hasta 99% de los componentes volátiles orgánicos. Para el curado de la pintura utilizamos quemadores de alta eficiencia para reducir el consumo de combustible, y lograr la mayor seguridad en el proceso de aplicación.

En el sector de talleres profesionales de repintado automotriz existe la posibilidad de usar varios tipos de herramientas y tecnología especializada en responder a los diversos inconvenientes y problemas que puedan surgir. Además, gran parte de estas se puede implementar en el proceso de secado o curado de la superficie.

Tener la oportunidad de usar este tipo de tecnologías para agilizar el proceso de secado de la pintura, permite disminuir tiempos e incrementar la rentabilidad y productividad del taller.

Por tanto, si está en busca de transformar su taller automotriz, lo ideal es aprovechar los avances de la tecnología en este ámbito, con el fin de potenciar y perfeccionar las operaciones.

Adquiere las cabinas para pintura automotriz que ofrece Powdertronic

Ahora que conoce alguno de los aspectos que debe considerar para realizar una compra de cabina para pintura personalizada y a precios competitivos, puede contar con Powdertronic. Contáctanos ahora al (55) 5239 4775 o complete con sus datos los campos de nuestro formulario. Podemos aclarar cualquier duda o inquietud que tenga relacionada con cabina de pintura automotriz u otros productos que tenemos disponibles.

Nos encontramos ubicados en Calle Tres #13-3 Industrial Alce Blanco, C. P. 53370, Naucalpan, México.